Semáforo Sustentável e Acessível para Cadeirantes: Um Protótipo de Mobilidade Urbana Inclusiva

INTRODUÇÃO Observando os desafios enfrentados por cadeirantes e pessoas com deficiência de locomoção ao atravessar ruas por meio de semáforos convencionais, este projeto propõe um semáforo adaptado, impulsionado por energias renováveis. A sustentabilidade é uma consideração central, visando reduzir a pegada ambiental da infraestrutura urbana. Neste contesto o presente trabalho aborda a criação de um protótipo de semáforo com acessibilidade para cadeirantes, impulsionado por energias renováveis, como a energia eólica e a energia fotovoltaica. O projeto surge da necessidade de facilitar a mobilidade de pessoas com deficiência de locomoção em cruzamentos de rua e da preocupação com a sustentabilidade ambiental. Além disso, busca-se oferecer acessibilidade também para pessoas com deficiência visual e auditiva. OBJETIVO O objetivo deste trabalho é construir um protótipo de semáforo acessível para cadeirantes, alimentado por energia eólica e fotovoltaica, que também seja adaptado para pessoas com deficiência visual e auditiva. O sistema inclui um tempo adicional de sinalização, ativado por um interruptor, para garantir que os cadeirantes tenham tempo suficiente para atravessar com segurança. Além disso, serão incorporados recursos sonoros e indicadores táteis para atender às necessidades das pessoas com deficiência visual e auditiva. MATERIAIS E MÉTODOS  A metodologia empregada incluiu a revisão bibliográfica para embasar o projeto, bem como a consulta a diretrizes de acessibilidade para pessoas com deficiência visual e auditiva. Os componentes utilizados no protótipo incluem Arduino Uno, LEDs, jumpers, protoboard e um botão de acionamento. Para a acessibilidade, serão adicionados sensores sonoros e indicadores táteis. DESENVOLVIMENTO  O projeto consistiu na montagem de um protótipo em uma maquete, que demonstra a adaptação do semáforo para cadeirantes e a inclusão de recursos para acessibilidade de pessoas com deficiência visual e auditiva. O Arduino Uno foi programado para fornecer tempo adicional de sinalização e para acionar os dispositivos sonoros e táteis.  RESULTADOS E DISCUSSÃO O protótipo demonstrou potencial eficiência na melhoria da segurança para cadeirantes ao atravessar ruas, bem como na acessibilidade para pessoas com deficiência visual e auditiva. A inclusão de componentes para deficientes visuais e auditivos foi considerada fundamental para garantir uma mobilidade verdadeiramente inclusiva. CONCLUSÃO Conclui-se que a implementação deste projeto nas cidades é não apenas viável, mas também essencial para garantir a mobilidade e a acessibilidade de todas as pessoas, independentemente de suas limitações físicas ou sensoriais